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来一杯日式咖啡——公路上的暴走绅士
来源: | 作者:哒鵬 | 发布时间: 2019-01-08 | 367 次浏览 | 分享到:
在前不久川崎展示了其不断增长的Z家族阵容的最新成员。这次是另一款复古风格的Kawasaki z900RS Cafe Racer,以其华丽的Z900RS为基础,并采用了Lime Green风格。

提到Kawasaki z900RS Cafe Racer就不得不提到500cc GP、AMA Super Bike的传奇车手Eddie Lawson,早在80年代Eddie Lawson驾驶着21号KZ1000R赛车在82年和83年的比赛中,赢得了两次背靠背冠军。



我们之前介绍了Kawasaki z900RS传承1972年的传奇车型Z1,而Kawasaki z900RS Cafe外观则重塑了80年代经典车型KZ1000R的设计灵感。



z900RS Cafe采用1982 -'83 KZ1000R设计的时尚前罩为灵感。前照灯是一个大胆而明亮的六室LED设置。

Kawasaki z900RS Cafe Racer的基础与今年早些时候推出的川崎现款复古车Z900RS共享。但z900RS Cafe在设计上有一些美学调整灵感源于80年代经典车型KZ1000R,现款车型包括一个看起来很滑的前罩(飞机头)以及不同的车把,座椅和拉丝铝排气系统。发动机箱盖也有所不同,外面刻有字母“DOHC”,暗示控制948cc直列四缸的气门机构。

 

尽管Kawasaki z900RS Cafe 车把设置不同,但人体工程学和座椅位置与z900 RS直立坐姿非常相似。虽然坐姿看起来很“战斗”,但实际上它的坐姿设定很舒适放松。


Eddie Lawson和现款Kawasaki z900RS Cafe合影留念,以怀念他在80年代初期获得四次美国全国冠军和500cc GP冠军。


Kawasaki z900RS Cafe Racer与其他新古典咖啡风格的摩托车所竞争,如Triumph的Thruxton,Yamaha的XSR900和Ducati的Scrambler Cafe Racer。然而,川崎与众不同,展示了其经典直列四缸发动机配备的丰富历史和传统。


z900RS cafe采用专用的948cc直列四缸发动机。尽管它具有经典外观,但它最具独特且极致魅力的声音和感觉。

论你是经验丰富的老司机还是刚刚入门的新手,四缸的咆哮声与4合1排气中散发的甜美旋律搭配,对于摩托车手来说这就是音乐。


有别于z900 RS镀铬消声器,z900RS Cafe排气采用的是拉丝铝件。当发动机唱歌时发出的声音简直就是澎湃的交响乐。


Kawasaki z900RS Cafe 将z900RS镀铬车把换成黑色版本,升降幅度较低。实际上,弯道并没有那么不同,z900RS Cafe可能会在路上提供令人愉悦的直立骑行姿势。


Eddie Lawson喜欢z900RS Cafe的复古外观,并说它带回了他在80年代早期赛的美好回忆。